Grevenbroich: Laster müssen draußen bleiben

Grevenbroich (NGZ). Hülchrath „Eine tolle Sache“, kommentiert Theo Lys. Die Nachricht, dass Hülchrath dauerhaft für den Lastwagen-Durchgangsverkehr gesperrt bleiben soll, geht dem Vorsitzenden der Dorfgemeinschaft „runter wie Öl“. Schließlich geht damit ein jahrelanger (sanfter) Kampf für die Bewohner des historischen Städtchens zu Ende.

Nicht alle halten sich dran: Obwohl ein befristetes Durchfahrtsverbot besteht, brettern einige Lastwagen immer noch durch Hülchrath. Foto: H. Jazyk

Denn seit geraumer Zeit beschweren sie sich über den starken Lastverkehr, der täglich durch ihren preisgekrönten Ort brettert: „Dann wackeln die Tassen in den Schränken.“ Und nicht nur das: Die Herzogstraße ist an den Ortsein- und -ausgängen kaum 5,10 Meter breit, die Gehwege sind dort außerordentlich schmal: „Das birgt hohes Gefahrenpotenzial“, weiß Vorsitzender Theo Lys.

Das hat die Politik erkannt. Die CDU einigte sich jetzt darauf, die zunächst probeweise eingeführte Lastwagen-Sperrung dauerhaft zu erhalten, erklärte Fraktionsvorsitzender Josef Theisen am Freitag auf Anfrage der NGZ.

In einer Sondersitzung hat die Union aktuell ein von der Verwaltung vorgelegtes Gesamtkonzept zu den Lastwagen-Verkehrsströmen im Stadtgebiet diskutiert: „Wir sind zu dem Ergebnis gekommen, uns in der Februar-Sitzung des Bauausschusses geschlossen für eine Lkw-Sperrung in Hülchrath auszusprechen.“ Mit einer Einschränkung: Der Vorschlag der Stadt, die Lastwagen mit Hinweisschildern umzuleiten, wurde abgelehnt.

 „Die Kosten wurden mit etwa 10 000 Euro beziffert, das ist zu teuer. Zumal die Lastwagenfahrer ohnehin größtenteils mit Navigationsgeräten unterwegs sind.“ Im Vorfeld hatte es in der CDU auch kritische Stimmen zur Sperrung Hülchraths gegeben. Vor allem die Bauausschuss-Mitglieder waren dagegen. Sie befürchteten, dass sich der Verkehr nach Wevelinghoven verlagern wird.

„Ich bin davon überzeugt, dass sich die Problematik in den belasteten Stadtteilen in Zukunft ohnehin durch den geplanten Lückenschluss der Landstraße 361n erledigen wird“, meint Josef Theisen. Die Chancen für das seit Jahrzehnten geplante Projekt stünden so gut wie nie, nachdem es zum Ende des vergangenen Jahres auf Kategorie eins des Landesstraßenbauplans gesetzt wurde.

Theo Lys hat bereits von der Marschrichtung der CDU-Fraktion gehört, er wird die gute Nachricht auf die Tagesordnung der nächsten Mitgliederversammlung der Dorfgemeinschaft setzen. Wie sich die SPD zur Sperrung der Hülchrather Ortsdurchfahrt verhalten wird, ist noch offen. Fraktionsvorsitzender Edmund Feuster und Planungspolitiker Siegfried Bongartz erklärten gegenüber der NGZ, dass das Thema noch nicht diskutiert worden sei.

Am Samstag in der NGZ: Zur Sache Machtwort