Neuss: Nicht auf Kosten der Kunden

Neuss (NGZ). Neuss Die Verkehrsbetriebe der Stadtwerke sorgen nicht nur für Mobilität, mitunter bewegen sie sich auch. Aktuelles Beispiel: Die Änderungen im ÖPNV-Angebot, die erst am Montag mit der Fahrplanumstellung wirksam geworden waren, werden in einem Detail nachgebessert:

Die Linie 842 (Hauptbahnhof - Rheinpark-Center) fährt an den Abenden künftig länger. Statt 19.46 Uhr fährt der letzte Bus „erst“ um 20.14 Uhr Richtung Innenstadt. Das ist nicht übermäßig viel länger, aber eben doch lang genug, um Angestellten in den dortigen Geschäften, die erst um 20 Uhr Feierabend haben, eine Chance auf eine Heimreise im Bus zu eröffnen. Ein voller Bussteig am Montagabend habe gezeigt, so swn-Sprecher Robert Hoppe, dass es durchaus einen Bedarf gibt.

Mit dieser kleinen Veränderung greifen die Stadtwerke genau bei der Verbindung korrigierend ein, die auch von den NGZ-Lesern am „Heißen Draht“ am häufigsten und am deutlichsten kritisiert wurde. Viele andere Stimmen brachten an, dass das Preis-Leistungsverhältnis noch ungünstiger geworden sei. Zwei Preiserhöhungen im Vorjahr und die neuen Einschnitte in diesem Jahr ließen die Schere immer weiter auseinanderklaffen. Ein Auswahl:

Michael Ziege( Rheinpark-Center) Es sollte an die Jugendlichen gedacht werden. Es wäre ein Signal an die Bevölkerung im Rheinpark-Center, wenn wenigstens freitags und samstag der letzte Bus erst um Mitternacht vom Zolltor zum Rheinpark-Center fahren würde.

Nadine Feiertag(Kaarst) Traurig, dass ich für den Anruf des Taxi-Bus auch noch Geld bezahlen muss. Ist ja nicht mal kostenlos, die Hotline. Des weiteren kann ich ab 19 Uhr und am Wochenende kein Fahrrad mit in den Taxi-Bus nehmen und meine Begleitperson muss - obwohl ich eine Monatskarte habe - noch Geld bezahlen. Solche Infos werden einfach nicht weitergegeben.

Andreas Gorgs(Nordstadt) Die Stadtwerke sollten das Defizit nicht auf Kosten der Kunden senken wollen. Die Einschnitte klammern ganze Stadtteile aus: Rheinpark, Nordstadt, Weckhoven.

Marianne Zimmermann(Rheinpark-Center) Die Busse ab Rheinpark-Center fahren nur noch alle 30 Minuten, die Schulkinder müssen 20 Minuten eher losfahren und stehen dann entsprechend lange draußen rum. Und die Straßenbahnlinie ist doch kein Ersatz, denn die kommt erst einmal gar nicht mehr.

Gerda Breil (Neuss) Also, wenn man gar keine Gelegenheit mehr hat, einfach in den Bus zu steigen. . . . Was nützt mir ein Taxi-Bus, wenn ich abends eine Veranstaltung besuche? Vorbestellen? Man weiß doch vorher nicht, wann man nach Hause will.

Angelika Kayser(Rosellerheide) Gerade Frauen trauen sich nicht, die S-Bahn zu benutzen, wenn sie an Haltepunkten wie am Rheinpark oder in Allerheiligen alleine aussteigen müssen. Da möchte man auch als Mann nicht alleine stehen.

Marco Hambloch (Furth) Also mit der Taxi-Buslinie Bauerbahn-Hauptbahnhof bin ich ziemlich zufrieden. Pünktlich, optimal. Bei den Linien 843/844 ärgert mich der unregelmäßige Takt. Die Abfahrtzeiten sind so nur schwer zu merken.

Michael FriederichsIch muss darauf hinweisen, dass die Taxizentrale eher mangelhaft besetzt ist. Was mache ich, wenn ich Bereitschaft habe und plötzlich zur Arbeit muss?

Helene Kuhs (Neuss) Bei Änderungen sollte man wenigstens verlangen, dass das Personal geschult ist und man vernünftig Auskunft bekommt. Ich habe anderes erlebt.

Manfred Langosch Ich wundere mich nicht, dass nach Einführung des Taxi-Bus 857 Bauerbahn-Hauptbahnhof die Fahrgastzahlen sanken. Die Zeiten sind unattraktiv, das Ganze ein Sparmodell. Bei steigenden Benzinpreisen müsste der ÖPNV eigentlich eher verbessert werden.

Markus FriederichsDer Fahrplanwechsel hat auch zahlreiche Verbesserungen gebracht. Bei den Linien 843/844 wird nun täglich von Betriebsbeginn bis Betriebsende die Neusserfurth bedient, die so den seit langem benötigten verbesserten Anschluss an den Hauptbahnhof erhält. Die Linien 848/849 fahren jetzt täglich von Betriebsbeginn bis -ende auf ihrer Gesamtstrecke.

Christian Oechler Mein Vorschlag für das Wochenende: Wegfall aller Linien von 0 bis 6 beziehungsweise 0 bis 7 Uhr. Dafür zwei Ringlinien, die als Nachtexpress an den Wochenenden im Stundentakt fahren. Die Stadtteile werden über Taxi-Bus mit kurzem Linienweg angebunden.

Harald Hau Der Huma-Einkaufspark wird bei diesem Angebot demnächst rein über Privatwagen angebunden. Hat man die Firmen dort eigentlich mal gefragt, ob sie so eine Buslinie nicht sponsern würden?