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Rhein-Kreis Neuss: Patt leitet jetzt Regionalrat

zuletzt aktualisiert: 19.06.2008 - 21:30

Rhein-Kreis Neuss (NGZ). Rhein-Kreis Neuss Der Regionalrat des Regierungsbezirks Düsseldorf hat am Donnerstag den Landrat des Rhein-Kreises Neuss, Dieter Patt (CDU), mit 38 Ja-Stimmen, einer Nein-Stimme und sechs Enthaltungen zum neuen Vorsitzenden gewählt. Erforderlich wurde die Wahl durch den Tod des bisherigen Vorsitzenden, Düsseldorfs Oberbürgermeister Joachim Erwin.

Neuer Vorsitzender des Regionalrats: Dieter Patt, Landrat des Rhein-Kreises Neuss. Foto: NGZ
Neuer Vorsitzender des Regionalrats: Dieter Patt, Landrat des Rhein-Kreises Neuss. Foto: NGZ

Damit tritt Patt die Nachfolge großer Namen aus der rheinischen Politik an, die dieses Amt vor ihm innehatten: Erster Vorsitzender des zunächst Bezirksplanungsrat bezeichneten Gremiums wurde 1976 der damalige Neusser Oberbürgermeister Herbert Karrenberg.

Ihm folgten 1984 Duisburgs Rathauschef Josef Krings, 1999 Oberbürgermeister Dieter Pützhofen aus Krefeld und 2005 schließlich Joachim Erwin.

„Gemeinsam sind wir stark“

Dieter Patt bezeichnete den Regionalrat „als Bindemitglied zwischen stattlicher Raumplanung und kommunaler Planungshoheit“ und stellte seinen Vorsitz unter das Motto „Gemeinsam sind wir stark“.

Das klare Votum sei dafür ein gutes Zeichen. Regierungspräsident Jürgen Büssow wünschte Patt viel Glück an der Spitze des Regionalrats, zu dessen wichtigsten Aufgaben die Aufstellung des Regionalplans zählt.

Dieses Konzept regelt für den Regierungsbezirk, wo die Kommunen Baugebiete oder Industriegebiete vorsehen dürfen. Außerdem legt es Bereiche fest, in denen Kies abgebaut werden darf.

Eine weitere wesentliche Aufgabe des Regionalrats ist die Beratung der Bezirksregierung bei bedeutenden, strukturwirksamen Planungen und bei Förderprogrammen von regionaler Bedeutung.

Darüber hinaus beschließt der Rat über die Vorschläge der Region für die Verkehrsinfrastrukturplanung, über die jährlichen Ausbauprogramme für Landesstraßen und über Förderprogramme für den kommunalen Straßenbau und nicht zuletzt auch den öffentlichen Personennahverkehr.

Quelle: NGZ


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